综合外媒消息,德国汉莎集团将收缩其机队规模并关闭旗下廉航德国之翼,同时继续停飞中国航班至5月3日,以应对新冠危机之后可能会持续数年之久的低迷需求。

  汉莎表示,低成本子公司德国之翼将被关闭。而另外一家子公司欧洲之翼的远程航班将削减,并退役10架A320飞机。

  汉莎称:“全球旅行限制完全取消还需要数月时间,全球航空旅行需求要恢复到危机前水平更是需要数年时间。”

  汉莎航空将削减其枢纽法兰克福与慕尼黑机场的运力,退役18架宽体飞机,包括原定出售的6架空客A380。另外,汉莎还将退役11架空客A320飞机。

  总体来看,汉莎集团要退役的飞机数量超过40架,包括Lufthansa Cityline准备退役的3架A340飞机。另外,汉莎集团旗下的奥地利航空和布鲁塞尔航空也将缩减机队规模。

  作为欧洲最大的航空集团之一,汉莎在新冠危机爆发前运营着大约700架飞机。

  和全球航司一样,面对收入暴跌,汉莎也在努力维持流动性。目前,它正在与德国、奥地利和瑞士政府进行救助谈判。

  基于对目前持续扩大传播的冠状病毒的影响,航班预订减少以及入境限制的现状:汉莎航空集团旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司和奥地利航空公司中国至欧洲的航班运营将继续停止至2020年5月3日。

  汉莎航空集团航线网络调整还包括,取消部分2020年夏天计划航班(目的地):法兰克福至安克雷奇,维也纳至波士顿,慕尼黑至底特律,慕尼黑至拉斯维加斯,慕尼黑至奥兰多,苏黎世至大阪,法兰克福至渥太华,慕尼黑至西雅图。

  取消的航班将从2020年4月2日起陆续在预定系统里更新。

  想要将旅行推后但仍未确定新的旅行日期和目的地的乘客,2020年8月31日之前可以免手续费改签一次。这样可以在特殊时期,给乘客更多的时间重新计划旅行,并可以保持乘客的50欧元折扣。

  非常时期,汉莎航空集团旗下航空公司正在积极与各国政府以及旅游局紧密合作,在全球范围内继续运营多班归国航班,以帮助尽可能多的乘客回到他们的祖国。汉莎航空,瑞士国际航空,布鲁塞尔航空,雪绒花航空和欧洲之翼航空,已在全球执飞了300多次航班,帮助近58000个乘客,从世界上5个大洲的64个机场飞回了自己的国家。之后,汉莎航空集团将安排更多运力。

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